某汽車電子客戶，研發中心位于上海，擁有近20年行業經驗，致力于提供汽車電子相關的技術服務，與國內多家整車廠建立了深厚的合作關系。其業務范圍包括但不限于各類車載儀表模塊及新能源車電機控制單元、電池管理系統、車載充電機等。該客戶已累計服務各類電控單元及傳感器超2000萬個。

數據采集儀LR8450-01

內置鋰電池供電，最多連接各類有線/無線單元共計11個，最大通道數330ch，可長時間記錄。能夠測量電流、電壓、溫濕度、應變、壓力、CAN等多種信號；最快以1ms采樣率測量應變或壓力、振動等各種傳感器的輸出電壓；根據測試需求，配有7種測量單元及對應無線型號可選。儀器配備實時保存功能，測試數據可保存在外置存儲媒介中。

無線應變單元LR8534

為數據采集儀可選單元之一，配備5ch，可測量電壓和應變，最高1ms采樣率進行測量。內置電橋電路，可直接連接多種應變片（應變花）和應變片式傳感器。

*常規應變片分為120Ω與350Ω規格，請選擇120Ω的應變片與數據采集儀LR8450搭配。

測量前的設置

在【通道】頁面設置所測參數為【應變】以及對應量程，按下【QUICK SET】，選擇【應變片連接向導】，確定應變單元LR8534上的連接方式以及撥碼開關檔位，本次測試使用單臂三線式應變片，故選擇【1G3W】。

*為提高測試準確性，模塊與應變片接口處應作固定，避免由于該位置晃動影響連接，對測試數據造成干擾，*具體操作和影響如下：

應變片安裝完成后，在數據采集儀LR8450-01中設置自動平衡（調零）：

以上完成后即可開始測試，下圖分別顯示穩定時（0με）以及施加外力時（-320με）的應變狀態，同時儀器將會實時繪制變化趨勢曲線，設備中顯示正值表示拉伸，負值則表示壓縮。對于該外力使印刷電路板周圍位置產生應變的大小，客戶預估的范圍為 ±400με 內，實際測試數據符合客戶預期。

*關于實際生產研發過程中的可接受應變量需要由客戶內部自行確定

關于應變測試

應變測試的目的一般是獲得被測物的應力分布規律和集中狀況、檢驗特定結構的強度或設計合理性等。普遍應用于大型工程結構、車輛部件、材料特性研究、生產研發中各類微小應變監測等。

案例中客戶之所以要對印刷電路板（PCB）特定位置進行應變數據的采集，是因為PCB在生產加工過程中某位置一旦受到應力就會不斷疊加，導致該位置變形，并對板子上元器件的定位和焊接質量產生影響。因此為確保元器件發揮出良好性能，印制板平整度是不容忽視的因素之一。

應變測試最常用的工具就是應變片，具有成本低、精度高、適用性強的特點，載荷、振動、加速度、位移、扭矩、壓力等參數均可通過應變片進行測量。其中，電阻應變片的測試原理是其中的金屬絲受力形變后，其固有電阻也發生變化。只需要將電阻信號通過特定的電橋電路轉化為應變信號，即可得到應變數據。

應變的計算公式為 ?R/R=K_S?ε，其中R為受力前的電阻值，ΔR為受力后產生的電阻變化量，KS為應變系數（即靈敏度，由應變片生產廠家給出，一般情況下為2）。由于應變數值通常較小，因而引入微應變（με），即應變數值的10-6倍。

應變片的標準安裝步驟

在安裝應變片前應將測試點位及附近打磨平整（砂紙打磨至320#左右）并清潔碎屑（盡可能往同方向擦拭），確保應變片與被測位置完全貼合。必要時，可先使用研磨機，噴砂器等除去被測物表面的油漆、銹斑。最后在應變片反面滴上配套粘合劑，快速黏貼于測試位置，粘貼方向應與受力方向平行。取出附件中的塑料薄膜，隔著薄膜按壓應變片1分鐘并靜置24小時后開始測量，實現最佳測量效果。