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HIOKI日置推出局部放電檢測(cè)儀ST4200和高壓繼電器盒SW2001 助力高效、可靠的電機(jī)生產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-20

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局部放電檢測(cè)儀ST4200(左)和高壓繼電器盒SW2001(右)


2025年2月20日,HIOKI日置正式發(fā)售局部放電檢測(cè)儀ST4200和高壓繼電器盒SW2001,旨在提高電機(jī)測(cè)試的精度與效率。

隨著電動(dòng)汽車(EV)和工業(yè)應(yīng)用的迅速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)可靠的變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求不斷增長(zhǎng),局部放電檢測(cè)儀ST4200和高壓繼電器盒SW2001正是為滿足這一需求而研發(fā)。

局部放電檢測(cè)儀ST4200具備先進(jìn)功能,能夠精準(zhǔn)、高效地識(shí)別局部放電(PD)現(xiàn)象。它擁有雙模式功能,包括交流局部放電(AC PD)測(cè)試和脈沖局部放電測(cè)試,能夠在生產(chǎn)階段檢測(cè)出潛在的絕緣不良,并降低出貨后的故障風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,還配備了高頻電流互感器(CT),具備強(qiáng)大的抗干擾性,即便在干擾嚴(yán)重的生產(chǎn)環(huán)境中,也能確保準(zhǔn)確地檢測(cè)局部放電。與高壓繼電器盒SW2001的高效集成簡(jiǎn)化了系統(tǒng)布線,降低了線纜復(fù)雜度,提高了測(cè)量精度,使測(cè)試流程更加流暢。

高壓繼電器盒SW2001 旨在通過優(yōu)化測(cè)試流程,與局部放電檢測(cè)儀ST4200相輔相成。憑借其靈活、可擴(kuò)展的架構(gòu),且提供多種通道選擇,能夠同時(shí)對(duì)多臺(tái)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試,顯著提高工作效率。其高度可靠的多路復(fù)用設(shè)計(jì)減少了故障停機(jī)時(shí)間,使其成為大批量電機(jī)制造的理想解決方案。


■ 研發(fā)背景
全球向碳中和的轉(zhuǎn)變

全球向碳中和的轉(zhuǎn)變加速了電動(dòng)汽車(EV)和節(jié)能型工業(yè)系統(tǒng)的普及。2024年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的全球銷量同比飆升25.6%,僅12月就達(dá)到190萬輛*1。

 

高效電機(jī)需求的不斷增長(zhǎng)    

在歐洲等地區(qū),相關(guān)法規(guī)已強(qiáng)制要求使用能效等級(jí)為IE4*2及以上的高效電機(jī)。國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)將電機(jī)能效等級(jí)劃分為IE1至IE4,其中IE4等級(jí)的電機(jī)能效最高,與較低等級(jí)的電機(jī)相比,能耗更低,運(yùn)營(yíng)成本也更低。這類電機(jī)通常由變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制,由于這使它們承受更高的浪涌電壓,因此增加了絕緣故障的風(fēng)險(xiǎn)。

 

先進(jìn)功率半導(dǎo)體技術(shù)的崛起

碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體能夠?qū)崿F(xiàn)高速、高壓開關(guān),但會(huì)使電機(jī)承受比其額定工作電壓高2到3倍的浪涌電壓,這可能導(dǎo)致潛在缺陷演變?yōu)閲?yán)重故障。據(jù)預(yù)測(cè),SiC 和 GaN 市場(chǎng)規(guī)模將從 2024 年的 14.1 億美元增長(zhǎng)到 2034 年的 110.8 億美元,年平均增長(zhǎng)率(CAGR)為 22.9%*3。

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變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中浪涌電壓與局部放電現(xiàn)象示意圖,重點(diǎn)展示絕緣應(yīng)力及潛在故障風(fēng)險(xiǎn)


局部放電(PD)測(cè)試的重要性

PD測(cè)試對(duì)于在電機(jī)發(fā)生故障前檢測(cè)出潛在的絕緣不良至關(guān)重要。盡管傳統(tǒng)的50/60 Hz交流高壓測(cè)試一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但PD測(cè)試通過模擬真實(shí)工況能更有效地識(shí)別絕緣薄弱點(diǎn)。

 

干擾嚴(yán)重環(huán)境下的挑戰(zhàn)

盡管 PD 測(cè)試具有諸多優(yōu)勢(shì),但在干擾嚴(yán)重的環(huán)境(如生產(chǎn)線)下仍面臨著巨大挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的電磁波檢測(cè)方法在這種環(huán)境下難以保證測(cè)試結(jié)果的可重復(fù)性。此外,現(xiàn)代的生產(chǎn)線需要在高低壓測(cè)量之間頻繁切換,大大增加了系統(tǒng)集成與控制的復(fù)雜度。

 

HIOKI日置提供可靠的PD測(cè)試方案

局部放電檢測(cè)儀ST4200:采用高頻電流互感器(CT)技術(shù),可在強(qiáng)干擾環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可靠檢測(cè);

高壓繼電器盒SW2001:通過降低布線復(fù)雜度和維護(hù)成本,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)檢測(cè)流程,確保在高壓繼電器更換頻率降低的情況下高效運(yùn)行。

■ 產(chǎn)品特點(diǎn)

1、雙模式局部放電檢測(cè)

ST4200具備兩種局部放電檢測(cè)模式:交流局部放電(AC PD)測(cè)試和脈沖局部放電(Surge PD)測(cè)試*4,可有效識(shí)別潛在絕緣不良,將諸如火災(zāi)等嚴(yán)重故障的發(fā)生幾率降至最低。其中交流局部放電(AC PD)測(cè)試,是評(píng)估相間絕緣以及各相和鐵芯間絕緣的首選方法,但在中性點(diǎn)閉合的相間結(jié)構(gòu)中存在局限性,在這種情況下,就需要采用脈沖局部放電(Surge PD)測(cè)試。

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該圖表展示了電機(jī)定子中三種主要的局部放電測(cè)試類型:

匝間(turn-to-turn)、相間(phase-to-phase)與各相和鐵芯間(phase-to-core)著重突出了評(píng)估絕緣完整性的關(guān)鍵路徑


2、高頻CT抗干擾局部放電檢測(cè)

ST4200采用高頻電流互感器(CT)技術(shù),可在生產(chǎn)線環(huán)境中有效抑制干擾,解決傳統(tǒng)電磁波檢測(cè)法因安裝條件差異導(dǎo)致的測(cè)量結(jié)果波動(dòng)問題,同時(shí)支持對(duì)成品電機(jī)進(jìn)行可靠的脈沖PD測(cè)試。

 

3、與高壓繼電器盒SW2001高效集成

應(yīng)對(duì)復(fù)雜測(cè)試環(huán)境中的噪聲問題,ST4200可與SW2001組成多路復(fù)用架構(gòu),通過整合多路輸入信號(hào),減少線纜布線與連接節(jié)點(diǎn),顯著降低電磁干擾(EMI)、接地回路和電容耦合等潛在的干擾源影響,確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

 

4、可根據(jù)測(cè)試要求選擇不同通道數(shù)(4/8/16/24通道)

SW2001系列提供可定制的解決方案,有4/8/16/24通道的型號(hào)可供選擇,以滿足不同的測(cè)量需求。通過連接多種儀器可進(jìn)行六項(xiàng)不同測(cè)試 —— 電阻測(cè)試、電感測(cè)試、浪涌測(cè)試、耐壓測(cè)試(Hipot)、絕緣電阻測(cè)試以及局部放電測(cè)試(交流PD與脈沖PD)。SW2001-24型號(hào)可同時(shí)測(cè)試多達(dá)三臺(tái)三相電機(jī),每臺(tái)電機(jī)內(nèi)置兩個(gè)熱敏電阻溫度傳感器,無需頻繁重新連接,非常適合并行電機(jī)測(cè)試生產(chǎn)線。

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高壓繼電器盒SW2001實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)測(cè)試

可提供多達(dá)24個(gè)通道,實(shí)現(xiàn)無縫的多項(xiàng)測(cè)試集成,支持三臺(tái)三相電機(jī)的同時(shí)測(cè)試


5、高穩(wěn)定性多路復(fù)用設(shè)計(jì),延長(zhǎng)使用壽命

SW2001采用耐高壓繼電器,可安全切換高達(dá)8kV的高壓信號(hào),且泄漏電流極小。其強(qiáng)化絕緣的設(shè)計(jì),優(yōu)化了繼電器間距并采用優(yōu)質(zhì)絕緣線材,確保測(cè)量精度。此外,多路復(fù)用架構(gòu)能夠抑制電機(jī)繞組儲(chǔ)能釋放的風(fēng)險(xiǎn),有效保護(hù)低壓測(cè)試設(shè)備免受損壞。


■ 主要用途

· 電動(dòng)汽車及工業(yè)電機(jī)生產(chǎn)中的局部放電測(cè)試

ST4200 和 SW2001 為電動(dòng)汽車(EV)及工業(yè)應(yīng)用中電機(jī)的絕緣不良檢測(cè)提供全面解決方案,確保生產(chǎn)過程中的高可靠性與安全性。

 

·  電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建(靜態(tài)電氣測(cè)試)

該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)電氣測(cè)試(電阻、耐壓、絕緣電阻及局部短路等)的無縫集成,可顯著優(yōu)化電機(jī)測(cè)試流程并提升生產(chǎn)效率。

 

*1 2024年全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)25%,創(chuàng)下歷史新高

*2 歐盟新規(guī)推動(dòng)電機(jī)能效提升

*3 碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模 - 截至2034年

*4 交流局部放電(ACPD)測(cè)試符合 IEC 60270 和 IEC 60034 - 27 - 1 標(biāo)準(zhǔn) | 脈沖局部放電(Surge PD)測(cè)試符合 IEC 61934 和 IEC 60034 - 27 - 5 標(biāo)準(zhǔn)

 

上述信息以文章發(fā)布日為準(zhǔn)。后續(xù)可能會(huì)變更,恕不預(yù)先告知。使用的公司名稱及產(chǎn)品名稱是各公司的注冊(cè)商標(biāo)或商標(biāo)。


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